{"id":1615,"date":"2024-06-03T17:17:47","date_gmt":"2024-06-03T17:17:47","guid":{"rendered":"http:\/\/beckerracing.de\/?p=1615"},"modified":"2024-06-03T17:17:50","modified_gmt":"2024-06-03T17:17:50","slug":"deutscher-grand-prix-mit-besonderem-gast","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/beckerracing.de\/?p=1615","title":{"rendered":"Deutscher Grand Prix mit besonderem Gast."},"content":{"rendered":"\n

Zum MXGP of Germany ging es f\u00fcr das Becker Racing Team in den Teutschenthaler Talkessel. In der MXGP stellten sich Nico Koch und Thomas Vermijl der versammelten Motocross Weltelite. Ebenfalls stand die Damen-Klasse auf dem Programm, die ihre vierte Runde zur FIM Women\u00b4s Motocross World Championship ausfuhr. Hier war auch zum ersten Mal das Becker Racing Team vertreten, denn mit Leah Heygate aus Sambia stand ein besonderer Gast unter dem Teamzelt. Die mehrfache nationale Meisterin und aktuell F\u00fchrende der S\u00fcdafrikanischen MX Meisterschaft erf\u00fcllte sich einen Traum und startete bei der WMX in Teutschenthal.<\/p>\n\n\n\n

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Nach viel Regen im Vorfeld, zeigte sich der Samstag dann doch besser als vorhergesagt und die Streckenverh\u00e4ltnisse waren fast ideal. W\u00e4hrend es Nico im freien Training ruhig anging, st\u00fcrzte Thomas heftig, verbog sein Motorrad und holte sich einige blaue Flecken. Im Zeittraining  sicherten sich Nico und Thomas die Pl\u00e4tze 30 und 35 f\u00fcr das Qualifikationsrennen. In diesem st\u00fcrzte Thomas gleich in der ersten Runde und verlor einiges an Boden. Am Ende war leider nicht mehr als Platz 35 drin. F\u00fcr Nico lief es etwas besser, er fuhr Startplatz 26 f\u00fcr die Wertungsl\u00e4ufe ein.<\/p>\n\n\n\n

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Am Sonntag brachten ca. 27.000 Fans trotz des feuchten und grauen Wetters den Talkessel zum Kochen und f\u00fcr Nico und Thomas ging es in die Wertungsrennen. Im ersten Durchgang kamen beide nicht gut aus dem Startgatter, konnten sich aber langsam nach vorn arbeiten. W\u00e4hrend Thomas durch einen Fahrfehler wieder zur\u00fcck geworfen wurde und 31. wurde, konnte Nico das Rennen auf Platz 24 beenden. Im zweiten Wertungslauf  ein \u00e4hnliches Bild, von  au\u00dfen hatten beide keine Chance gut durch die erste Kurve zu kommen und mussten sich wieder nach vorn bem\u00fchen. Nach einem anstrengenden Rennen belegten sie die Platzierungen 27 und 30.<\/p>\n\n\n\n

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In der WMX kam Leah im schlammigen freien Training mit Platz 18 gut zurecht. Auf der abgetrockneten Piste mit tiefer werdenden Spurrillen hatte sie im Zeittraining etwas Probleme, ergatterte aber mit Platz 33 einen Startplatz f\u00fcr die Hauptrennen. Mit einem guten Start ging es f\u00fcr sie in das erste Rennen, wo sie sich direkt im Mittelfeld behaupten konnte. Zwei Runden vor Schluss konnte sie sich auf Platz 20 nach vorn arbeiten und sich ihren ersten WM-Punkt sichern. Nachdem der erste Lauf am Samstag trocken war, herrschten am Sonntagmorgen vollkommen andere Wetterbedingungen. Nass und schlammig waren die Vorzeichen f\u00fcr Lauf 2. Wieder erwischte Leah einen guten Start und lag direkt in den Top 15, musste aber in der Anfangsphase f\u00fcr einen Brillenwechsel in die Box und verlor zun\u00e4chst einige Pl\u00e4tze. Mit einem fehlerfreien Lauf, bei immer schwieriger werdenden Verh\u00e4ltnissen, k\u00e4mpfte sie sich bis auf Platz 14 nach vorn. Damit sicherte sich Leah Platz 16 in der Tageswertung und war mit sich und dem Ergebnis hoch zufrieden.<\/p>\n\n\n\n

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Auch bei der Seitenwagen WM im tschechischen Kramolin war das Becker Racing Team mit Tim Pr\u00fcmmer und seinem Co-Piloten Rodolphe Lebreton erfolgreich unterwegs. Bei widrigen Bedingungen setzten sich Tim und Rodolphe im ersten Lauf direkt an die Spitze des Feldes und konnten diese bis zum Fallen der Zielflagge halten. Auch im zweiten Lauf starteten sie gut und konnten sich Platz 3 sichern. Das brachte ihnen in der Endabrechnung Platz 2 und damit ihr erstes WM Podium ein. Damit liegen sie nun in der Weltmeisterschaft nach 8 von 20 Rennen auf Platz 6.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr das Becker Racing Team geht es in den kommenden Wochen mit der EMX 125 und der DMX weiter.<\/p>\n\n\n\n

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