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<\/figure>\n\n\n\nIn der K\u00f6nigsklasse SX1 bewies Maximilian Spies (KTM) einmal mehr seine Ausnahmerolle als aktuell bester deutscher Pilot. Der Weg in die Abendfinall\u00e4ufe war jedoch steinig: Sowohl am Freitag als auch am Samstag musste Spies den Umweg \u00fcber den Hoffnungslauf (LCQ) gehen. Mit zwei souver\u00e4nen Siegen in diesen Rennen brachte er die Fans in der Westfalenhalle zum Jubeln und sicherte sich seinen Startplatz in der Elite.<\/p>\n\n\n\n Mit extrem konstanten Leistungen und zwei siebten Pl\u00e4tzen in den Hauptrennen am Freitag und Samstag, sowie einem sechsten Gesamtrang am \u201eTriple Crown\u201c-Sonntag beendete er das Event als Siebter der Wertung \u201eK\u00f6nig von Dortmund\u201c. In der Addition der gesamten Saison 2025\/26 feierte Spies damit einen seiner gr\u00f6\u00dften Erfolge: den 3. Platz in der Gesamtwertung des ADAC SX Cup.<\/p>\n\n\n\n Tragisch verlief das Wochenende hingegen f\u00fcr Nico Koch. Eine krankheitsbedingte Schw\u00e4chung verhinderte, dass er sein volles Potenzial abrufen konnte. Nico versuchte sich zwar noch in den Qualifikationstrainings am Freitag und Samstag, doch sein k\u00f6rperlicher Zustand lie\u00df es nicht zu, mehr als zwei schnelle Runden am St\u00fcck zu absolvieren. Ein Start in den kr\u00e4ftezehrenden Rennl\u00e4ufen war somit unm\u00f6glich, weshalb er schweren Herzens auf die Teilnahme an den Rennen verzichten musste. Am Sonntag verzichtete er konsequenterweise auch auf das Training.<\/p>\n\n\n\n SX2: Team-Krimi und Finaleinzug<\/strong><\/p>\n\n\n\n In der Youngster-Klasse SX2 zeigten Marnique Appelt und Mike Gwerder eine starke Moral. Beide qualifizierten sich am Freitag f\u00fcr das Abendprogramm. Am Samstagabend kam es zu einem teaminternen Krimi im LCQ, bei dem nur die ersten zwei Fahrer weiterkamen: Appelt und Gwerder belegten am Ende des Rennens die Pl\u00e4tze 2 und 3. Damit zog Marnique Appelt ins Finale ein und belegte dort den 11. Platz. Auch wenn es am Sonntag f\u00fcr beide nicht ganz f\u00fcr die \u201eTriple Crown\u201c-Rennen reichte, zeigten sie eine beeindruckende Steigerung von Session zu Session.<\/p>\n\n\n\n SX Next: Luca Harms \u00fcberrascht mit Podium<\/strong><\/p>\n\n\n\n In der Nachwuchsklasse SX Next sorgte Luca Harms f\u00fcr das emotionale Highlight. Nach einem siebten Platz am Freitag fuhr er am Samstag mit einer \u00fcberragenden Fahrt auf den 3. Platz und damit auf das Podium. Auch am Sonntag lag er bis kurz vor Schluss erneut auf Podiumskurs, bevor ein heftiger Sturz im anspruchsvollen Waschbrett das Rennen f\u00fcr ihn vorzeitig beendete.<\/p>\n\n\n\n Besondere Aufmerksamkeit erregte zudem Luca Frank, der als einziger Pilot im gesamten Feld auf einer 125ccm 2-Takt-Maschine antrat. Nach verpasster Qualifikation am Freitag k\u00e4mpfte er sich am Samstag und Sonntag jeweils bis in die Finall\u00e4ufe vor und belegte am Sonntag den 10. Platz.<\/p>\n\n\n\n Danke an Partner und Unterst\u00fctzer<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Becker Racing Team bedankt sich herzlich bei allen Sponsoren, Partnern, Mechanikern und Helfern f\u00fcr die unerm\u00fcdliche Unterst\u00fctzung w\u00e4hrend der gesamten ADAC SX Cup Saison 2025\/26. Ohne diesen R\u00fcckhalt w\u00e4ren die Teilnahme und die Erfolge der Fahrer und der dritte Rang in der Gesamtwertung nicht m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Becker Racing Team blickt auf ein hochemotionales und erfolgreiches Finalwochenende beim 41. ADAC Supercross in der ausverkauften Dortmunder Westfalenhalle zur\u00fcck. Mit einem Podiumsplatz in der Nachwuchsklasse und einem hervorragenden dritten Platz in der Gesamtwertung des ADAC SX Cup durch Maximilian Spies unterstrich das Team seine Position in der deutschen Supercross-Elite. SX1: Maximilian Spies k\u00e4mpft […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-adac-sx-cup","8":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/beckerracing.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/px_-23003.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2069"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2079,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions\/2079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2078"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/beckerracing.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/beckerracing.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/px_-22992-1024x683.jpg\")
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